PTFE-Dichtauskleidung für Korrosionsschutztankwagen

1. Karosseriestruktur Die Karosseriestruktur eines Tankwagens umfasst normalerweise ein Fahrgestell, einen Tankkörper und ein Stützsystem. Das Fahrgestell ist die Hauptstützstruktur des Tankwagens und trägt das Gewicht des Tanks und der enthaltenen Materialien. Der Tank ist ein wichtiger Bestandteil des Tankwagens und wird zum Transport verschiedener Flüssigkeits- oder Gasspeicher verwendet. Das Stützsystem umfasst Stützfüße, Stützplatten usw., die beim Parken eine ausgleichende und stützende Rolle spielen.

 2. Tankform Die Tankkörperformen von Tankwagen werden in rund, quadratisch, oval usw. unterteilt. Die runde Trogstruktur ist relativ stark und zuverlässig, hat eine hohe Volumenauslastung und eignet sich für den Transport über weite Entfernungen; die quadratische Trogstruktur ist stabil, leicht zu be- und entladen und eignet sich für häufiges Be- und Entladen von Waren; die ovale Trogstruktur wird im Allgemeinen bei runden Trögen verwendet. Sie wird verlängert, um die Ladekapazität zu erhöhen. 3. Lackfarbe Die Lackfarbe von Tankwagen wird normalerweise auf Grundlage der Art der transportierten Flüssigkeit, der Kundenanforderungen, des Firmenlogos usw. ausgewählt. Gängige Farben sind Rot, Gelb, Weiß, Blau usw. Beispielsweise wird Rot im Allgemeinen zum Transport brennbarer und explosiver Chemikalien verwendet, Gelb im Allgemeinen zum Transport giftiger Flüssigkeiten, Weiß im Allgemeinen zum Transport flüssiger Lebensmittel und Blau im Allgemeinen zum Transport ungefährlicher Güter wie Wasser. Kurz gesagt, bei den äußeren Merkmalen von Tankwagen steht nicht nur die Transportsicherheit und -stabilität im Mittelpunkt, sondern auch Ästhetik und die Darstellung des Firmenimages. Daher haben Design- und Fertigungsunternehmen auch große Anstrengungen in die optische Gestaltung von Tankwagen gesteckt.

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